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  • 中兴智能交通施工现场智能视频监控与综合信息管理系统解决方案
    一、 方案概述   中兴智能交通施工现场智能视频监控与综合管理系统解决方案是一套网络化、数字化的施工现场监控及综合信息管理系统方案。该系统方案融合先进的图像采集技术、视频分析技术、流媒体转发技术、视频存储检索技术、数据挖掘技术、信息发布技术以及网络通信技术等,为满足高速公路施工现场的特殊环境以及安全管理、质量管理需求,对施工现场的重点环节和关键部位、现场操作状况、施工质量、施工安全以及施工环境等进行全方位监控和综合管理,实现了对土建项目的物、料、人、环境的四位一体 “透明” 监管。   该系统方案可架构在各种专网、局域网、城域网、广域网、移动网络之上,真正实现了大规模远程分布式网络监控和施工项目的集中管理,将采集监控技术覆盖整个施工工程,渗透到每个施工环节,从施工开始就进行安全监控和质量跟踪,不仅解决了施工现场图像监控问题,而且还对重要施工工具、检验设备的运行参数以及施工原材料质量进行动态监控,实现对桥梁、隧道等基础设施进行健康监测,真正实现了对施工现场的实时管控。   方案不仅适应于高速公路施工现场严苛的应用环境和施工管理形式,还满足了管理者对在建重点工程施工地段远程监控的各项管理要求,大大提高了建设单位、施工单位、监理单位的施工管理效率。 二、 方案架构        三、方案优势   工业级产品   模块化架构   智能化平台   可视化监管   网络化维护   定制化方案   一体化应用   专业化服务   合理化投资  四、 方案价值   smiley 通过施工现场视频直播,实现对施工中的物、料、人、环境的四位一体“透明”监管   smiley 实现了对施工现场重点环节和关键部位的监控,使施工现场管理更有针对性   smiley 通过对工程质量和安全生产的直观管控,可以预防、减少、杜绝质量和安全事故发生   smiley加强了工程监管部门对施工质量和安全的监管力度,对施工单位起到了监督及威慑作用   smiley 网络化监控管理手段,使管理者可随时随地了解各施工现场情况,并进行远程指挥调度   smiley采用科技手段提升对施工项目管理水平,使施工过程更可控,大大提高了决策效率   smiley改变了传统土建工程质量和安全管理模式,降低了安全施工风险及管理成本   5. 方案功能
    •        enlightened 施工现场高清、标清全过程实时连续安全监控
    •        enlightened  对安全生产与重大危险源的监控抓拍
    •       enlightened  施工及检验设备状态监控
    •        enlightened 施工原材料质量动态监控
    •       enlightened  施工车辆运行监控
    •       enlightened  桥隧健康趋势监测
    •       enlightened  可视化工程进度管理
    •       enlightened  可视化工程质量管理
    •       enlightened  现场异常事件检测及预案管理
    •       enlightened  网络化分级存储
    •       enlightened  录像管理及定位检索
    •       enlightened  全天候移动远程管理
    •       enlightened  项目资源共享
    •       enlightened  项目信息管理
    •       enlightened  系统网络管理
  • 中兴智能交通高速公路不停车收费(ETC)系统解决方案
    一、方案概述 ETC(Electronic Toll Collection System)是不停车电子收费系统的简称,是一种利用专用短程微波通讯技术,通过路侧单元(RSU)与车载单元(OBU)的信息交换自动识别车辆,采用电子支付方式自动完成车辆通行费扣除的全自动收费方式,特别适合于在高速公路或交通繁忙的桥隧环境下采用。 实施ETC不停车收费,一方面,可允许车辆高速(几十公里甚至一百多公里)通过收费站,与传统的人工收费8秒出票相比大大加快了高速公路收费道口的通行能力(据测算提高4~6倍),可减少车辆在收费口因交费、找零等动作而引起的排队等候;另一方面,也使公路收费趋向电子化,降低车辆管理成本,提高车辆营运效益,同时也大幅降低收费口的噪声水平和废气排放,杜绝少数不法收费员贪污路费,减少损失。 ETC不停车电子收费系统代表当今超先进的收费技术,也是未来发展的方向,有非常广阔的发展前景。   二、 方案架构 中兴智能交通高速公路不停车收费(ETC)系统解决方案主要由收费站子系统、车道子系统、路段收费分中心子系统和发卡子系统组成。   三、方案优势 采用双界面CPU卡,支持大多数厂商的IC卡机具,方案实施简单易行 ETC车道可以根据车流量需要灵活拓展,既适用于封闭式收费制式,又适用于开放式收费制式 强大的研发队伍,稳定的供应链,严格的方案评审机制,端到端完善的解决方案以及遍及的维护网络 强大的项目集成能力 系统严格按照及行业标准设计,遵循安全性、灵活性、网络易用性及系统扩展性的设计原则 充分满足并超越用户需求,运行稳定 产品采用先进的处理技术,RSU集成一体化设计,工业级防护,防爆、低功耗环保设计 环境适用性强,具有电信级稳定性和可靠性
    •   兼容多种收费方式   集成优势   系统优势   产品优势
      四、 方案价值
    •   用户得到更快的通关速度   不需停车交费,减少车辆延误,增加收费站通行效率   与MTC人工收费系统相比,使交通更加安全   一卡通行,提高资金结算效率   节省投资运营成本   缓解排队状况,节能减排,低碳环保
      五、方案功能  
    •   车辆检测功能   自动收费处理功能   设备控制功能   图像抓拍识别功能   异常车辆处理功能   数据库管理功能   数据同步功能   日志管理功能   RSU配置功能   脱机工作功能
  • 中兴智能交通高速公路机电系统综合解决方案
    一、 方案概述 中兴智能交通高速公路机电系统综合解决方案按通信中心(收费中心)、通信分中心(收费分中心)、通信站(收费站、服务区等)、公路路段来规划,共包括传输、交换、接入、数据、监控、会议电视、ETC、二义性路径识别、呼叫中心和通信电源共十个子系统方案。 方案规划了三个不通的层面:承载层、业务层和收费层。承载层为业务层和收费层提供信息的承载,业务层为高速公路的管理人员和司乘人员提供业务服务,收费层为高速公路的运营部门提供先进的收费手段。 另外,针对各通信站、点通信设备的电源供应,中兴电源子系统可为各站点的通信设备提供可靠稳定的电源,保障通信设备稳定、可靠的工作。   二、 方案架构及功能     程控数字交换系统为高速公路沿线提供业务电话和指令电话。方案可满足用户窄带宽带一体化、业务传输一体化等全方位业务需求。 语音子系统支持ZXJ10的话务台、广域Centrex、话机伴侣、调度功能、密码计费、话费即时知、宽带接入等业务,为客户度身定做,充分体现了业务的人性化。 以IP技术为内核的综合业务接入网ZXA10 MSAN系统解决方案,不仅为用户提供传统的窄带话音、数据专线接入,还可提供ADSL、VDSL、EPON、以太网等宽带业务接入,满足各种用户的多样化业务需求;同时针对高速公路的需求,可提供包括RS232、RS485和G.703等接口,用于高速公路系统传统监控类及管理类设备的接入;不仅可承载在SDH/IP/ATM/MSTP等已有的传输网络上,还可通过内置综合业务调度系统提供更加可靠、高效的组网功能,适应不同的网络情况,快速建网并接入用户。   针对高速公路提出的呼叫中心需求,提供基于ZXECS IBX1000综合业务交换网络设备的呼叫调度整体解决方案。方案既提供传统呼叫中心的功能,又提供IPCC功能:既提供本地座席也可以提供远端座席,还可提供分布式呼叫中心组网功能。其中IVR和CTI可由ZXECS IBX1000提供,也可由其他软件提供。   通信中心/通信分中心:配置一台ZXECS IBX1000核心语音设备,实现IP语音网全网的IP语音交换处理;配置多个本地人工座席,负责呼叫报修热线的接听处理。 各通信站:使用IAD设备,通过数据专网远程接入到通信中心的ZXECS IBX1000设备,通过FXO中继接入本地的PSTN,以实现本地服务热线的接入,所有语音交换在通信中心的ZXECS IBX1000集中处理;后期还可用IAD灵活扩展,可以配置多个远程座席。 呼叫中心平台:通信中心的ZXECS IBX1000设备配置内置的ACD排队机和CTI服务器,支持远程座席,可支持到100个座席,提供标准接口供呼叫中心软件对接;从各分中心接入的呼叫送到通信中心的ZXECS IBX1000和呼叫中心进行处理。   直流电源系统方案 遵照《通信电源设备安装工程设计规范》(YD5040-2005)的规定,结合工程实际情况确定。组合电源的机型的选择和整流模块数可按近期负荷配置,但满架容量应考虑远期负荷发展。蓄电池组的容量应按近期负荷和后备时间进行配置。高频开关(组合)电源系统整流模块根据N+1冗余配置原则进行配置。所有高频开关电源系统蓄电池组均配置1~3组,以便不停电割接或维护。 UPS系统方案 由输入防雷配电箱、全在线双变换UPS系统、电池系统、UPS输出配电屏构成。防雷配电箱提供UPS系统的B级防雷,C级防雷。正常工作时由UPS为负载正常供电;当市电停电,由电池后备逆变供电。当UPS故障情况下,UPS自动旁路开关动作,引入旁路供电。   数据网络部分作为高速公路综合通信管理平台的基础部分,承载了全网收费系统信息,同时接入了全网的监控管理系统,具有高可靠性、高带宽、高性能等特点。整个网络可看作一个分级的星形网络,结构简单、易于扩展。   方案以电信级智能视讯服务器MCU设备ZXV10 M900或ZXV10 M9000为核心,支持高清视频会议终端ZXV10 T7和T8系列等视频会议终端。可进行远程会议、远程教育与培训、协同工作、管理与监督等应用。 方案采用IP网络进行网络承载,具有实用性、经济性、稳定性和灵活性。系统结合H.264等技术,实现在IP网络的720P、1080I、1080P高清视频,实现H.239双流技术,静态、活动双流及多种显示方式。通过HD高清网关可结合高清4CIF活动视频混合组网。      
    •   高速公路机电系统综合解决方案:   高速公路机电子系统解决方案: 针对高速公路传输网络的特点,中兴从核心传输层、干线汇聚层以及接入层各级网络都提出了全系列的,基于E-MSTP技术的SDH传输网承载方案。   高速公路语音子系统解决方案:   高速公路接入子系统解决方案:   高速公路呼叫中心子系统解决方案:   高速公路通信电源子系统解决方案:   高速公路数据网络子系统解决方案:   高速公路视频会议子系统解决方案:   高速公路视频监控子系统解决方案   ETC不停车收费子系统解决方案   二义性路径识别子系统解决方案
      三、 方案优势   中兴RFID优势   一体化的解决方案,各子系统间无缝连接   方案所采用的技术具有成熟性、先进性特点   产品具有电信级可靠性   完善的售后服务   性能卓越的E-MSTP传输网络,节省初期投资,支持后期低成本扩容   安全的数据网络   先进的交换、接入平台   应用广泛的视频监控子系统   业界的会议电视子系统   稳定、可靠的RFID收费子系统   智能、融合的呼叫中心系统
  • 中兴智能交通高速公路二义性路径识别系统
    一、方案概述   目前我国已形成了纵横交错、四通八达的高速公路交通网,为公路运输提供了多种路径选择,在一定程度上有效的分散了交通流量,缓解了交通压力;与此同时,站点多、路网内错综复杂的结构,也给交通管理带来诸多困难,特别是目前二义性路径问题尤为突出。   高速公路二义性路径主要指车辆在高速公路网内从A点到B点存在不止一条行走路径选择。目前,对于车辆的收费大多采用按超短路径收费的方案,对于用户而言不存在多缴费的情况,但是给路网内业主利益拆分带来了影响。路径二义性的存在,使得收费管理部门无法准确获知车辆实际的行驶路径,单单按照超短路径进行收费,势必会影响到业主的利益。目前,路网内车辆行驶路径的识别已经成为高速公路联网收费中亟待解决的重要问题。   中兴智能交通高速公路二义性路径识别系统解决方案利用RFID技术实现对二义性路径的准确识别,可提供车辆路径信息,为高速公路准确收费提供支持,适用于有二义性路径识别需求的人工半自动收费情形。方案可保持原高速公路联网运行总体框架不变,收费方式、车道操作流程、收费结算模式等基本与目前保持一致,重点针对出口车道收费数据的结构、生产和传输处理方式进行改造建设。系统方便构建,运行可靠,可为高速公路收费提供车辆准确可靠的路径信息,便于高速公路收费的准确拆分。  二、方案架构及功能       中兴智能交通高速公路二义性路径识别系统方案由路侧标识站子系统、路段中心监视管理子系统、管理中心监视管理子系统组成:   路侧标识站子系统:完成对车辆所携车载单元的路径信息写入功能;   路段分中心监视管理子系统:监测路侧标识站子系统的状态,并转发管理中心子系统下发给路侧标识站的控制指令;   管理中心监视管理子系统:除与路段分中心进行通信外,还可使用移动通信网络直接和路侧标识站进行通信,监测路侧标识站子系统的状态,并对其发送控制指令;管理中心根据车辆实际的行驶路径进行通行费的拆分、结算,完成信息的查询和指令的发送功能。   三、 方案优势   中兴智能交通的母公司中兴通讯,作为的综合性通信制造业上市公司及通信解决方案提供商之一,其RFID研发团队是目前业界规模超大、实力超强的开发队伍,并拥有相关专利超过120项   中兴提供从硬件设备到收费站系统软件、路段分中心系统软件、管理中心系统软件以及远程操作维护平台端到端的全套集成方案和完善的一站式服务。网络化的设计更为系统实现准确的信息交互、设备的管理及远程维护提供了多种通信方式,保证了系统通信的实效性   全套产品严格按照中兴通讯6δ生产管理流程,严把质量关,并且在产品的适用性、环保性、灵活性等设计上采用独特的设计方案,保证了产品的可靠运行   中兴智能交通二义性路径识别系统建设便捷,只需对现有的收费系统进行简单改造,“一增、一改、一换”,即可实现二义性路径识别系统与高速公路联网收费的有效结合   RFID优势   系统优势   产品优势   方案实施优势  四、 方案价值   按照车辆实际行驶路径收费,保护了业主的利益   系统强大的兼容性,充分保护了业主已有设备投资   先进的技术保障机制,确保了通行费的准确拆分   电信级网管功能,便于远程维护,后期维护成本更低
  • 中兴智能交通高速公路交通智能指挥控制解决方案
      一、 方案概述   中兴智能交通凭借多年的行业积累以及强大的技术研发实力与系统集成经验,可为高速公路行业用户提供“一揽子”交通智能指挥控制综合解决方案。该方案是一套集信息采集、自动控制、智能分析、信息处理、实时通信、指挥调度、交通GIS、车辆导航以及动态综合信息发布于一体的,在大范围内发挥作用的,实时、准确、高效的高速公路交通指挥控制系统方案。   方案以综合监控为基础,以高速公路交通信息综合管理平台为核心,以信息技术及智能视觉技术为主导, 将交通流信息采集、交通事件检测、环境监控、基础设施光纤综合监测、多媒体应急指挥调度、交通地理信息、卡口监控、超速抓拍、交通诱导和交通综合信息服务功能有机地融合为一个整体,以提高高速公路管理部门的快速反应能力、指挥调度能力、信息共享能力以及安全运营能力为目标,实现道路交通管理及其它基础信息在交通管理各级部门的共享和利用的公路智能交通指挥系统。   高速公路交通指挥控制系统方案的建设提升了交通监控指挥中心对交通突发事件、交通事故和其它重要交通事件的快速处置能力,体现了“平安高速”建设的核心理念,使公众出行更加安全、更加便捷。   二、 方案架构   三、方案优势   实现了对高速公路全程全网的综合实时监控   实现了对异常事件的检测和智能分析   完善了交通监控的全路径诱导及协同调度   多种信息发布手段,道路信息服务更加人性化   提升了高速公路新技术装备和信息化管理水平   提高了管理者对突发事件的主动处置能力   提升了信息共享效率,实现了跨部门的业务协同办公 四、方案价值         利用综合管理手段,提升了管理者对路况的监、管、控的智能化管理水平和路网内信息资源共享程度,保证了路网系统整体运行效能,保证了路网的通行能力   通过的管控平台,实现对路网的综合监管、协调和指挥调度,增强道路管控能力及对突发事件的处置能力   加强对道路交通采集数据的智能分析和利用,实现系统间联动报警功能,提升决策支持效率   完善路网的综合信息服务功能,做到交通信息的实时发布,面向公众实现路网的全路径诱导,加强多种交通服务手段的综合运用,增强道路的公共服务能力   缩短运输时间,节约燃料,减少污染   五、方案功能组件 中兴智能交通高速公路交通智能指挥控制解决方案为客户提供模块化结构及菜单式功能组件,客户可根据实际需求进行功能组件的任意组合。   图像监控   数据存储   数据采集   显示控制   环境检测   信息发布   统计管理   智能分析   管理决策   指挥调度
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